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Feu tricolore

Mis à jour le 22/01/2020

Temps de lecture estimé à 5 min

Rédigé par des auteurs spécialisés pagesjaunes

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Feu rouge sur une route citadine
© Getty Images / weicheltfilm
Contraventions

Sommaire.

  1. Feu tricolore : qu’est-ce que c’est ?
  2. Feu tricolore : sanctions

Soyez attentifs aux caméras et radars d’un feu tricolore.

Le feu tricolore autorise ou non le passage des véhicules sur les voies en fonction de la couleur du feu. Il est important de bien respecter les arrêts imposés par le feu tricolore sous peine d’être en situation d’infraction routière.

Feu tricolore : qu’est-ce que c’est ?

Le feu tricolore règle la circulation selon 3 couleurs de feux :

  • rouge ;
  • orange ;
  • vert.

Les règles en matière de feu tricolore sont définies à la section 5 du Code de la route, aux articles R. 412-29 à R. 412-33.

Feu rouge

Principe

Le feu rouge, qu’il soit fixe ou clignotant, impose un arrêt absolu du véhicule.

Cet arrêt doit se faire en respectant :

  • la ligne perpendiculaire à l’axe de la voie de circulation ;
  • l’aplomb du feu tricolore en cas d’absence de ligne ;
  • le passage piéton s’il y en a un.

Constat de l’infraction en cas de feu rouge grillé

L’infraction est constituée lorsqu’à un feu rouge, le conducteur ne s’arrête pas : «  l’arrêt se fait en respectant la limite d’une ligne perpendiculaire à l’axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d’arrêt n’est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l’aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu’il en existe un » (article R. 412-30 du Code de la route).

Le décret n° 2019-1328 du 9 décembre 2019 modifie les conditions de matérialisation de la ligne d’effet des feux. Désormais, l’arrêt se fait (article R. 412-30 du Code de la route) :

  • 1° Lorsqu’une ligne d’arrêt est matérialisée, en respectant la limite de cette ligne ;
  • 2° Lorsqu’une ligne d’arrêt n’est pas matérialisée, en respectant la limite d’une ligne située avant le passage pour piétons s’il précède le feu et, dans les autres cas, à l’aplomb du feu de signalisation.

Lorsqu’une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons.

Le non-respect du feu rouge peut être constaté par les forces de l’ordre ou par un radar feu rouge automatique. Le radar se déclenche dès le franchissement de la ligne. Il y a infraction si le véhicule franchit la ligne.

Bon à savoir

Une carte officielle des radars fixes est proposée sur le site de la Sécurité routière. Cette carte détaille l’emplacement des radars, le type de radar installé (radar feu rouge, radar tronçon, radar fixe classique ou double sens, etc.), la date de mise en service et l’infraction contrôlée. Par ailleurs, vous pouvez consulter le simulateur officiel en ligne pour connaître les sanctions liées aux différentes infractions. Après avoir sélectionné l’infraction concernée parmi les 70 proposées, le simulateur énonce les sanctions possibles (retrait de points, amende, suspension de permis, etc.).

À noter

Suite à l’arrêté du 3 septembre 2019, en cas d’infraction, les radars automatiques peuvent aussi sanctionner le défaut d’assurance à l’aide du fichier des véhicules assurés (FVA), géré par l’Association pour la gestion des informations sur le risque en assurance (AGIRA).

Exception

Il est possible de franchir un feu rouge dans un seul cas : pour laisser passer un véhicule prioritaire avec sirène (véhicules des services de police, de pompiers, du SAMU, etc.).

En effet, tout conducteur est obligé de céder le passage aux véhicules d’intérêt général prioritaires annonçant leur approche par l’emploi des avertisseurs spéciaux prévus pour leur catégorie (article R. 415-12 du Code de la route).

À noter

Si un feu tricolore ne fonctionne pas, il faut suivre l’indication du panneau placé sur le feu. En cas d’absence de signalisation, il faut appliquer la règle de la priorité à droite.

Feu orange

Le feu orange, appelé feu jaune dans le Code de la route, impose un arrêt s’il est fixe, sauf si lorsque le feu passe à l’orange l’arrêt du véhicule peut présenter un danger.

Un feu orange clignotant a pour fonction d’attirer l’attention des conducteurs sur un éventuel danger. Il autorise ainsi le passage du véhicule, à condition de respecter les dispositions relatives aux règles de priorité.

Feu vert

Le feu vert autorise le conducteur à s’engager dans une intersection. Il faut cependant savoir que le conducteur ne doit s’engager dans une intersection, que si son véhicule ne risque pas d’y être immobilisé, et donc d’empêcher les véhicules des autres voies de passer.

S’engager dans l’espace compris entre les 2 lignes d’arrêt lorsque le feu est vert, mais que son véhicule risque d’y être immobilisé constitue donc une infraction.

Toutefois, depuis le 1er mars 2017, ceci ne s’applique pas aux convois exceptionnels, qui sont prioritaires aux intersections. Ainsi, si le véhicule de tête est passé au feu vert, le reste du convoi reste prioritaire même si le feu devient rouge (décret n° 2017-16 du 06 janvier 2017 relatif à la circulation des transports exceptionnels).

Feu tricolore : sanctions

Les infractions au feu tricolore sont sanctionnées selon si elles constituent un :

  • passage au feu rouge ;
  • passage au feu orange fixe ;
  • engagement alors que le véhicule risque de gêner les véhicules des autres voies.
Infraction feu tricoloreType de contraventionAmende forfaitaireRetrait de pointsSuspension du permis de conduire
Passage au feu rougeContravention 4e classe135 €4 points3 ans maximum
Passage au feu orange fixeContravention 2e classe35 €NonNon
Engagement alors que le véhicule risque de gêner les véhicules des autres voiesContravention 4e classe135 €NonNon

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